Типы современных тормозных колодок автомобиля

Из всей тормозной системы автомобиля колодки относятся к наиболее востребованному расходному материалу. Современный рынок предлагает огромное множество этих запчастей, которые по способу производства и применяемого материала, имеют свою классификацию.

Асбест

Именно его традиционно использовали для изготовления этой тормозной детали, что было вполне оправданно; материал недорогой, фрикционные свойства - отличные. Однако в экологическом плане асбест относится к вредным веществам, что и обусловило отказ крупнейших, брендовых производителей от его использования. Сегодня феродо (так называют антифрикционный материал) закрепляют напрессовкой. Существует три типа современных колодок, рассмотренных ниже.

Полуметаллические

Отличить их от других можно визуально; просто провести по накладке пальцем. Если она полуметаллическая, палец окажется измазанным черным составом. Никакой другой колодочный материал не обладает подобным "эффектом". Полуметаллические тормозные колодки этого типа обладают длительным ресурсом - до 70 тысяч км пробега. К минусам относят жёсткость колодок - через сотню тысяч км придется менять тормозной диск.

С низким содержанием металла

В современном автомобилестроении почти не используются, считаются "вымирающим" видом. При изготовлении используют минимум металла (обычно цветного). По эксплуатационным качествам значительно уступают полуметаллическим "коллегам", что и вызвало постепенное свертывание их производства.

Неметаллические (полимерные)

Обладают такой же надежностью, что и полуметаллические, но диск при их использовании не изнашивается так быстро. Металл в составе детали заменен на более перспективный материал. Компании-производители используют керамику, либо специальные полимеры. Это позволяет получить эффективное торможение при минимальном износе тормозного диска.

Как выбирать

Прежде всего стоит ориентироваться на цену; хорошие колодки не могут стоить в пару раз дешевле традиционных. Если в разных местах на одну и ту же продукцию назначают цену, которая различается в разы, то стоит насторожиться и попробовать подыскать продукцию другой фирмы.

Иногда колодки поставляют в комплекте с противоскрипными пластинами. Но необходимо помнить, что наличие дополнительных элементов не является безусловным показателем качества продукции. И еще; не приобретайте колодки с низким содержанием металла, - при частых поездках придется постоянно менять эту важнейшую часть тормозной системы автомобиля.